全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，采用MOS管可編程無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大特點(diǎn)為耗電省、運(yùn)行平穩(wěn)、出廠時(shí)設(shè)置的最慢速度(或爬行速度)足以使您輕松的接近任何貨物。
 　進(jìn)口MOS管可編程無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)在出廠時(shí)已全部編制完畢，用戶在使用中不需自行調(diào)整內(nèi)部數(shù)據(jù)，MOS管可編程無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，在輕小型叉車的使用，代表著當(dāng)今最新科技潮流。
 　制動(dòng)裝置操作方式

   全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車采用電機(jī)磁盤式制動(dòng)器，其原理為中間制動(dòng)片，通過(guò)軸承同電機(jī)出軸連接，磁盤吸鐵磨擦片通過(guò)絲同電機(jī)端蓋(或齒輪箱端面)固定連接，磁盤線圈未通電時(shí)，中間制動(dòng)片兩面留有間隙0.35左右，電機(jī)軸可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；磁盤線圈通電時(shí)，吸鐵克服彈簧壓力，使制動(dòng)磨擦片壓向中間制動(dòng)片，從而達(dá)到制動(dòng)效果。
 　制動(dòng)器在出廠時(shí)已調(diào)整合格，制動(dòng)力距保證在叉車滿載高速行走時(shí)制動(dòng)距離不超過(guò)1m。制動(dòng)裝置應(yīng)該經(jīng)常保養(yǎng)、檢查，如使用太久，固定螺絲松動(dòng)，或經(jīng)常使用剎車，使磨擦片磨損過(guò)快或通過(guò)拆裝后均需要重新校正制動(dòng)盤兩面的間隙均勻性，調(diào)整時(shí)應(yīng)防止制動(dòng)盤位置的傾斜，使得電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行。
 如果保養(yǎng)、調(diào)整不當(dāng)，有可能造成電機(jī)燒壞。制動(dòng)器的操作，通過(guò)按下操縱手把頂部的舌形壓版，在有電流的情況下，即能起到制動(dòng)的效果。